Вход в систему

ВАЗ 2105

Обслуживание блока тормозных цилиндров

Иногда происходит следующее - сначала машину начинает тянуть в сторону при торможении, потом это происходит и в движении, в конце концов, если упорно не обращать на это внимания, можно не съехать с места.

Извлекаем передние тормозные колодки и видим, что изношены они довольно неравномерно - или одна сторона колодки изношена больше, либо одни из них изношены больше других. Причина  в подклинивании поршней.

Устранение течи "Тосола" в ВАЗах

Чтобы устранить течь "Тосола" в месте соединения шлангов, заменяем ленточные хомуты червячными. Однако течь не прекратилась и даже увеличилась при попытке сильнее подтянуть винты хомутов. Причина оказалась в острых, с заусенцами краях просечек с внутренней стороны хомутов, а также в выступающих усиках головки, где зажата гайка. Они врезались в шланг и собирали его гармошкой. Я поджал усики, спилил углы головки и заусенцы просечек, после чего хомуты плотно обжали шланги и течь прекратилась.

Амортизаторы

2101-2107 9.73 - 4 x 2 Стандартная подвеска

Al-Ko

Передние амортизаторы

1.951

Hydro Tech

 

Маслянный

1.951G

Эксплуатация нового автомобиля

После первых 2000 км пробега:

  1. Перед тем как выехать проверяйте, доводите до нормы, давление воздуха в шинах.
  2. Во время движения автомобиля не превышайте скорость указанной в таблице.
  • Соответственно с дорожными условиями, переходите на низшую передачу, что бы избегать перегрузки двигателя.
  • Не делайте замену масла, залитое в двигатель на заводе.
  • Не буксируйте прицепы.

Таблица. Скорость движения нового автомобиля, км/ч

Управление коробкой передач

"Заплатка" на радиатор

Течь радиатора в месте соединения патрубка с верхним бачком можно временно устранить при помощи прокладки, вырезанной из листа сырой резины, и деревянной накладки. При помощи проволоки их необходимо притянуть к бачку в месте подтекания.

Надежность троса капота

Чтобы исключить изгиб и увеличить срок службы троса капота, нужно уменьшить, насколько возможно, его свободный ход. Достигается это регулировкой длины струны у замка. Обязательно проверьте крепление оплетки привода замка капота. Если крепление не жесткое, трос работать не будет.

"Длинная воронка"

Для облегчения заправки маслом коробки передач через боковую заливную пробку можно сделать простое приспособление - "длинную воронку". Необходимо взять гибкий резиновый шланг, внешний диаметр которого равен диаметру заливного отверстия, длиной 1-1,5 м. К одному из концов шланга прикрепить хомутом горлышко из-под пластиковой двухлитровой бутылки с обрезанным донышком, к которому крепится проволока для подвешивания к капоту. Другой конец шланга вставляется в заливное отверстие коробки.

Как победить вибрацию

Для фиксации приемной трубы системы выпуска используется специальный кронштейн, который крепится жестко к коробке передач автомобиля. Соединяется этот кронштейн с приемной трубой с помощью хомута. Между кронштейном и хомутом устанавливается резиновая втулка-виброгаситель. Со временем резиновая втулка разрушается и разбивается место соединения. Для предотвращения этого явления надо в места жесткого крепления кронштейна к коробке вставить резиновые втулки. Вибрация при работающем двигателе от приемной трубы значительно уменьшится.

Поможет электробритва

В прерывателе-распределителе установлен провод, соединяющий клемму низкого напряжения с подвижным контактом. Этот провод периодически обрывается из-за того, что он очень жесткий. Если его заменить на более мягкий (например, от электробритвы), то исчезнет этот дефект, двигатель станет более чутко реагировать на педаль газа и быстрее набирать обороты.